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比亚迪公司董事长王传福:充分竞争是给民企最好的礼物

来源:清洋王卢网 作者:未知 发表时间:2019-08-09 08:33:16 我要评论

【环球时报记者张妮】王传福喜欢唱歌。1993年,27岁的他因公职从北京被派到深圳时,大街小巷都飘荡着《涛声依旧》,他瞬间爱上了这首歌。一年后,伴着改革开放的涛声,他丢下铁饭碗,下了海。那时,“大哥大”风靡全国,电池产业一度成为“贵族产业”,学材料技术出身的他决定创办一家电池公司,名叫比亚迪(BYD)——BuildYourDreams,意为:成就梦想。1997年,在公司的新春晚会上,他把办公室的电视接上一个麦克风,伴着卡拉OK画面,给员工唱起了《涛声依旧》。几年后,比亚迪成为中国排名第一的二次充电电池制造商。两周前,王传福再次唱起这首歌,是坐在装有DiLink系统的比亚迪全新一代新能源车里。最近3年,比亚迪蝉联全球新能源车销量冠军。而这款新车的功能当然不仅限于唱卡拉OK。“未来的汽车是长了腿的超级手机,它带来的商业生态变革甚至可能超过智能手机”,王传福在接受《环球时报》记者专访时说。在他的愿景中,比亚迪还有很多事业要做,当然,困难同样多。“企业家精神就是坚持,不放弃。困难算什么?最怕是没有公平竞争的市场环境,只要有,什么困难都能克服。”王传福说,“创业24年来,充分竞争的营商环境就是改革开放给比亚迪最好的礼物。”

王传福的未来目标有两个。一是开放汽车生态,发展智能化汽车及相关产业链。“汽车电动化已成定局,电动化是智能化的基础。智能化的发展首先要开放生态。诺基亚当初不开放,轰然倒下了。汽车也是一样。要像安卓系统那样开放,才能产生巨大的生态。汽车的应用场景比手机更多。”

2003年前后,手机电池市场趋于饱和,中国汽车保有量迅速增长,“电池大王”决定涉足汽车领域。虽然比亚迪造车不被投资界看好,其股价一度下跌50%,甚至被媒体称为“无知无畏的不知深浅的大冒进”,王传福还是决定不惜一切代价造汽车。通过收购上游产业链、逆向研发、垂直整合等举措,比亚迪汽车实现了2006年到2009年产销量每年翻一番的业绩。2008年,比亚迪成为巴菲特在中国投资的第一家民营公司,也是到目前为止巴菲特重仓股中唯一一家中国公司。同年,比亚迪推出全球首款不依赖专业充电桩的双模混合动力汽车F3DM,正式进入新能源车领域。不久后,第一台纯电动车e6上市。

3月29日凌晨,中国电信四川公司完成了,现网无线基站和核心网设备试点版本升级,用户不换卡不换号就可以体验5G高速上网以及语音业务。

本次学术周,除了来自京津两地200余位代表现场参加了学术活动,还依托国家远程医疗互联网医学中心,联线了全国20多家医院,通过业内知名专家临床实践经验总结、欧洲泌尿外科(EAU 2019)最新资讯解读、疑难病例多学科讨论、科研交叉学科融合、大众科普传播等方式,从临床、基础科研、转化医学、大众科普等方面对前列腺及盆底外科展开了深入的讨论和学习。

“车轮上的城市”还是“轨道上的城市”?

据新华社亚的斯亚贝巴8月13日电(记者王守宝)埃塞俄比亚总统穆拉图13日在考察中国公司建设和运营的工业园后表示,埃中合作是中非合作的典范。

王传福出生在安徽芜湖的普通农民家庭,5个姐姐,1个哥哥,1个妹妹,家境贫寒,读书成了他唯一的出路。从北京有色金属研究院研究生毕业后,王传福留院工作,并很快成为当时全国最年轻的处长。谈起当初下海,王传福感触颇深:“当时深圳乱哄哄的,尘土飞杨,但充满活力,是年轻人的天下。我们没有背景,没有资本,就凭一股干劲、一腔热血,干着干着就干成了。不是说我们有多聪明,是那个年代给了我们机会。”

与此同时,王传福开辟了另一个差异化市场——电动公交化。这种B2B模式有利于摆脱在个人市场推广新能源汽车存在的制约因素,实现双赢。“在机动车中,公交车辆占比不到2%,但由于日均行驶里程很长,相当于城市机动车尾气排放的1/3。”据王传福介绍,2011年,比亚迪在全球率先推出“城市公交电动化解决方案”,但引发很多质疑。不少人议论:电池会不会爆炸?用到公交车上是民生问题,出了问题谁负责?当时,深圳市政府高度支持这一战略,率先在深圳实施公交电动化,同时出台非常严苛的电动公交技术标准。现在,公交电动化已经成为国家战略,比亚迪在全球200多个城市都运行了电动大巴。谈到当初深圳市政府出手相救,王传福感慨道,“燃油车已经发展了100年,新能源车才几岁,但孩子是未来,需要有形的手先扶一把。等孩子长大了,再和燃油车竞争。”他认为,深圳特区的‘特’已经过去了,但它的创新基因仍在,形成了各种产业链、人才链,制度体系也更加完善。”

创业初期,比亚迪的订单几乎每年增长一倍,需要大量资金扩大投资,王传福就去找银行贷款,银行说贷款需要公司用不动产担保。“那时,我第一次理解什么叫不动产,”王传福回忆道,“我说,我们有很多设备可以担保。银行说,设备是动产。我说,设备不动啊。银行说,设备可以被搬走,房子才是不动产。我们哪有房子?厂房都是租来的,就没贷成款。”后来,为扶持初创企业,深圳市政府专门成立了一个部门,帮企业做担保融资。“在这个部门的帮助下,银行给我们贷了款。否则,我们公司没有今天。为什么深圳出了很多企业家?就是因为深圳的土壤能让这些初创企业茁壮成长。”王传福对《环球时报》记者说。

这是腾讯针对未成年人游戏消费提醒服务作出的第二次主动优化。此前,腾讯宣布推出“未成年人游戏消费提醒”新服务,在试行两周后,将单日累计500元的消费提醒标准,降低为30日动态累计500元。

“自助通关最初的设置是面向成人,经过长期的实践和政策研究,我们尝试对年满7周岁且身高在1米2以上的儿童进行信息备案,让这样的人群也能使用自助通关。”该负责人表示。北青报记者了解到,这项措施出台以后,目前大约已经有近600名符合条件的儿童进行备案。

财务数据显示,2016-2018年中国通号实现的营业收入约297.7亿元、345.86亿元、400亿元,对应实现的归属母公司所有者的净利润约30.45亿元、32.22亿元、34.09亿元。根据《科创板上市规则》,中国通号上市选择的标准为“预计市值不低于人民币30亿元,且最近一年营业收入不低于人民币3亿元”。

王传福在比亚迪新一代新能源车上唱《涛声依旧》。

他的另一个目标是大力推进中小运量的轨道交通——“云轨”。在王传福看来,城镇化和汽车普及化的叠加,使中国城市的交通拥堵问题很难破解。“我们是要建设车轮上的城市还是轨道上的城市?东京都市圈和北京一样,也是2000多万人口,但东京很少堵车。因为市民大都坐公交上下班。”据王传福介绍,东京1300多公里的轨道交通,只有500公里是地铁,还有各种制式的轨道交通和地铁形成互补。中国应把小区和地铁、商场、公园、学校等用中小运量的轨道交通连到一起,在空中架设一条轨道,不仅能缓解拥堵、不占用独立路权,而且成本仅为地铁的1/5。

“20年前,我们出国考察,国外海关总要看你的返程机票,怕中国人赖在那里不回来。改革开放改变了中国。”王传福对《环球时报》记者说,深圳曾经只是一个小渔村,谁也想不到今天能发展得这么好。中国经济一枝独秀,就是靠市场化的经济环境。“从计划经济到市场经济产生了一点过剩,过剩就要竞争,竞争才会让企业充满活力,竞争带来的是短期的压力和长期的繁荣。政府提供平等公平的营商环境,让各路精英充分竞争、充分创新,这就是改革开放、市场经济的精髓。”王传福说。

人体肠道中的短链脂肪酸是这一区域细胞的主要营养来源。长时间承受心理压力时,肠道屏障会受损,这意味着,未消化的食物颗粒、细菌和微生物会穿过肠壁进入血液,引发持续性的炎症。科学家发现,短链脂肪酸通过逆转这种肠壁“渗漏”现象,起到减压、抗抑郁作用。

今年2月,印控克什米尔一军事基地发生自杀式袭击,造成印方40名准军事化士兵死亡,双方边境局势再次变得紧张。(央视记者 刘旭 崔如)

2018年,证券行业全行业净利润降幅为41%,国信证券的业绩表现好于行业整体。但是与此同时,难以掩饰的是其业绩与巅峰时期的落差。

伴着《涛声依旧》下海

公司刚创办时,全球的手机充电电池市场被日企垄断。国内厂家多是买电芯组装,利润很少。王传福把目光锁定技术含量高、利润丰厚的电芯生产。可他带着仅有的几百万元人民币去日本购买生产线时,却遭到拒绝。当时,一条镍铬电池自动生产线需要投入几千万元。无奈之下,王传福想出了一个办法:利用当时中国的人口红利,将日本的自动机器生产线改造成半自动人工生产线。也就是把每一道工序分解成若干个工位,由熟练工人完成,整个生产线只投入了100多万元。这种“小米+步枪”的模式为公司赚到了第一桶金。在之后的锂电池市场争夺战中,比亚迪采用类似模式将国际市场8—10美元一块电池的成本降到2.5美元,成为摩托罗拉、诺基亚的首个中国电池供应商,改变了世界锂电池市场的格局。2002年比亚迪在香港主板上市。

今年,自治区商务厅将继续加大力度稳外贸、稳投资、稳外资;发挥重点地州、行业龙头作用,完善外贸营商环境,发展跨境电子商务,加快边境贸易转型升级;进一步提升“引进来”水平,扩大利用外资规模,加快复制推广自由贸易试验区改革试点成功经验,吸引有实力的外资企业参与丝绸之路经济带核心区重点项目建设;积极扩大“走出去”范围,支持重点企业在周边国家合作建立经贸合作园区、承揽工程项目,着力推进国际产能合作。

另一方面,这波科幻热让人们发现它也是讲好中国故事的重要载体。正如对于电影《流浪地球》,很多外国粉丝都注意到了它的“与众不同”,不再是超级英雄拯救世界,而是人类共同改变自己的命运,其中体现的亲情观念、英雄情怀、奉献精神、故土情结等充满东方色彩,其中蕴含的我们民族对未来、对世界、对人类的思考,让人印象深刻。科幻是平台、载体,也是一种颇具传播力的语言,可以更好展现中华文化的魅力、展现文化的影响力。

比亚迪全球总部位于深圳市坪山区。园区地面上画了很多黄色车道,用来试乘试驾其新能源车。在主办公楼“六角大楼”前,架设了一个离地约10米的轨道,这是王传福的下一个梦想——“云轨”的试验场地。占地约2平方公里的厂区内除了生产新能源汽车的车间,还有驾驶碰撞实验室、电磁干扰实验室等。偌大的厂区后面是员工宿舍,3.7万员工中,有1/3住在这里。采访王传福的时间安排在一个周六的下午,他穿着和员工一样的淡蓝色衬衫,脖子上挂着一个工牌,和很多“技术男”一样,低调内敛。

其次,2016年,魏银仓及孙国华等在银隆不知道的情况下,用银隆集团与广通汽车原股东等方面签订补偿协议,骗取原属于银隆的补偿款1.5亿元,包括1亿元政府财政资金以及0.5亿元某公司支付的竞业禁止资质补偿款,魏银仓及孙国华等涉嫌犯罪。

新能源车才几岁,需要有形的手先扶孩子一把

8月5日11点20分,交警高速二大队民警接到报警称某收费站处有人打架。民警赶到现场发现高速公路出口处有人发生了争执扭打,其中一名男子眼角破裂,脸上身上都是血,民警见状立即上前阻止,并控制住双方。据初步了解,驾驶人郑某驾驶小车载着父亲在收费站出口处排队,准备缴费下高速公路,其间有一辆货车想要加塞,郑某不让。随后郑某通过后视镜发现货车司机探出车在说什么,怀疑对方在骂人,顿时气不打一处来,下车与货车驾驶人江某理论。双方很快争执并打了起来,而郑某的父亲为帮儿子也加入其中,旁人见状赶忙报了警。

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